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Autotest Volvo S 60

Technische Daten:
Unsere Version des S60 hat 200 PS, einen 5-Zylinder-Einspritzmotor, 2453cc Hubraum, Kompressionsrate 9.0:1, Höchstgeschwindigkeit 230 km/h und Fünf-Gang-Getriebe. Das Auto beschleunigt von 0 auf 100 in 7,6 Sekunden.

Fahrverhalten:
Perfekt! Der Volvo S60 ist absolut angenehm zu fahren, er läuft so leise und ruhig, dass man sogar das Schalten vergisst! Und das ist eigentlich schade, denn mit dem außergewöhnlichen, ultramodernen Schalthebel macht das richtig Spaß! Der Tempomat, der sich über das übersichtlich angeordnete Multifunktionslenkrad steuern lässt, bewährt sich vor allem auf Autobahnen.

Stadtverkehr:
Auch im dichten Stadtverkehr ist das Auto angenehm zu fahren. Die Servolenkung und der relativ kleine Wendekreis erleichtern das Einparken. Wer allerdings meistens im dichten Stadt-Stop-and-Go-Verkehr unterwegs ist, der sollte die Automatik-Version wählen, denn die Kupplung ist relativ hart durchzudrücken, und nach einer halben Stunde City-Stau merkt man das schon in der Muskulatur der linken Wade.

Infotainment:
Das Radio verfügt zusätzlich über CD und Kassette. Die Boxen sorgen für satten Sound – auch die Dancefloor-Musik von KissFM in London kommt selbst bei hoher Lautstärke glasklar rüber. Bedienen kann man auch das Radio über das Multifunktionslenkrad – einfach und übersichtlich.

Komfort der Fahrgäste:
Ledersitze, Sitzheizung – da friert man auch im englischen Sommer nicht. Die Klimaanlage ist übersichtlich angeordnet. Sie lässt sich einfach ausschalten oder auf alle Bedürfnisse einstellen, anders als bei vielen modernen Autos, bei denen es plötzlich kalt pustet, ohne dass man auch nur einen Knopf berührt hat. Für die Fahrgäste im Fonds gibt es Lüftungschlitze im Seitenholm zwischen Vorder- und Hintertüren.

Was uns positiv überrascht hat:
Das Platzangebot! Der Volvo S60 ist zwar eine sportliche Limousine, aber dennoch passt viel Gepäck rein: denn der Kofferraum ist nicht nur tief, sondern auf relativ hoch, das heißt, man kann zwei Koffer übereinander stapeln. Auch im Innenraum haben die Fahrgäste genügend Platz, um längere Fahrstrecken komfortabel zu überstehen.

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